Заправка фреоном R22

Главная Заправка

Заправка фреоном R22 может казаться абсолютно непонятной процедурой. Обычно существует лишь один правильный метод для бытовой сплит-системы кондиционирования, с которой вы работаете.

Здесь описываются основные действия, без которых невозможна заправка кондиционера 22 фреоном. Если такие смеси, как R410a или 404a, необходимо добавлять в систему в виде жидкости, то заправка 22 фреоном осуществляется в жидком или парообразном состоянии.

Заправка кондиционера фреоном R22

Мастеру необходимо подготовить кондиционер к процедуре заправки.

• 1. Перед зарядкой проверяется чистота змеевиков.
• 2. Высокоточный цифровой датчик подключается сервисным портам.
• 3. Очищаются фильтры и катушки. Нельзя заправлять или проверять систему с грязными катушками, фильтрами или воздуходувкой. Конденсатор и испаритель должны быть чистыми. От воздуходувки требуется обеспечивать подачу нужного количества воздуха.
• 4. Для того, чтобы заправка кондиционера фреоном R22 осуществлялась успешно, необходимо установить воздушный поток, рекомендуемый производителем.

Чтобы осуществить заправку, мастеру требуется выполнить ряд последовательных шагов.

• 1. Манометр хладагента прикрепляется к трехклапанным соединениям на кондиционере.
• 2. Соединяются левая и правая трубки. В центре следует подключить резервуар с хладагентом.
• 3. Мастер ждет 15 минут, прежде чем снова включить кондиционер. Это дает достаточно времени, чтобы получить точные показания манометров.
• 4. Далее бак с хладагентом присоединяется к центральному разъему на кондиционере.
• 5. Время от времени мастеру нужно открывать клапан низкого давления (обычно с левой стороны), что позволит периодическим выбросам хладагента попадать в кондиционер. Он продолжает делать это до тех пор, пока манометр низкого давления не покажет, что кондиционер достиг оптимальной температуры переохлаждения, которая должна быть указана на паспортной табличке, прикрепленной к наружному блоку переменного тока.
• 6. Мастер отключает клапан, когда достигнута желаемая температура.
• 7. Далее он должен повернуть ручку контейнера с хладагентом, чтобы остановить поток фреона.
• 8. После завершения зарядки шланги и манометр должны быть отсоединены от блока переменного тока.
• 9. Затем мастер проводит испытание на герметичность с помощью манометра, чтобы убедиться, что ваш недавно добавленный фреон не улетучивается.

Если кондиционер не работает, приходится проверять, нет ли в системе утечек, и произведена ли надлежащая откачка для обеспечения дегазации и обезвоживания трубопровода и змеевика испарителя. Возможно, если кондиционер служит не один год, ему необходим ремонт после диагностики. Профессиональный сервис осуществит ремонтные работы по доступной цене. Кроме того, специалистами проводится заправка и дозаправка кондиционера фреоном R22.

Помните, что холодильный газ опасен, и не рискуйте обращаться с ним самостоятельно, не имея опыта.